Dubai City Pass
Vieraile yli 15 nähtävyydellä 1-7 päivän ajan Hop-on/Hop-off-bussilla.
- Dubain akvaario
- Aavikkosafari
- Speed Boat Tour
- Abu Dhabin kierros
- Burj Khalifa
Dubai Pass, Go City ja Turbopass: kaupungin nähtävyyspassit vertailussa
Dubaissa kilpailee viisi passia: Dubai Pass, kolme Go City -versiota ja Turbopass. Vertailu näyttää laajuuden, voimassaolon ja sen, milloin passi kannattaa.
Suosituimmat passit ja liput päivän hinnoin, varattavissa suoraan palveluntarjoajalta.
Dubaissa ei ole omaa kaupunkipassia. Sen sijaan kilpailee neljä palveluntarjoajaa viidellä tuotteella. Lähimpänä kaupunkia on Dubai Pass, jota myydään virallisen matkailuportaalin Visit Dubai kautta, mutta jota operoi yhtiö Smartvisit. Rinnalla ovat Go Cityn kolme passia Essentials, Explorer ja All-Inclusive sekä saksalaisen Turbopass GmbH:n Dubai City Pass. Kaikille yhteistä: ne niputtavat sisäänpääsyjä ja elämyksiä, mutta yksikään ei sisällä joukkoliikennettä.
| Passi | Kesto / laajuus | Hinta alkaen | Sisäänpääsyt | Jonon ohitus | Joukkoliikenne |
|---|---|---|---|---|---|
| Dubai Pass | viisi tuotelinjaa, 2 päivästä rajattomaan | palveluntarjoajalta | yli 30 valittavaa elämystä | vain osittain luvattu | ei |
| Go City Essentials Pass | 3 kohdetta, 30 päivää ensimmäisestä käynnistä | $ 189 | valinta 20 kohteesta | ei ilmoitettu | ei |
| Go City Explorer Pass | 3-10 kohdetta, 30 päivää ensimmäisestä käynnistä | $ 209 | valinta 63 kohteesta Dubaissa ja Abu Dhabissa | ei ilmoitettu | ei |
| Go City All-Inclusive Pass | 2, 3, 4, 5, 7 tai 10 päivää, rajaton käyntimäärä | $ 339 | 47 sisältyvää kohdetta | ei ilmoitettu | ei |
| Dubai City Pass (Turbopass) | päivien määrä valittavissa lomakkeessa | palveluntarjoajalta | yli 20 kohdetta | ei ilmoitettu | ei |
Hinnat ovat aikuisten aloitushintoja kunkin passin pienimmästä versiosta. Dubai Passille ja Turbopassille ei ole kiinteää aloitushintaa, ne näkyvät vasta varauslomakkeessa. Lapsihintoja ja ikärajoja ei ilmoiteta kaikilla passisivuilla johdonmukaisesti, nekin kannattaa tarkistaa varatessa.
Dubai Pass on ainoa passi, jota myydään kaupungin matkailuportaalin kautta. Kaupungin omaa tuotetta se ei silti ole: operaattorina on Smartvisit International, ja markkinointi kulkee portaalin omalla alidomainilla. Tämä läheisyys kaupunkiin puhuu tuotteen luotettavuuden puolesta, ei automaattisesti paremman hinnan.
Valittavana on viisi tuotelinjaa:
Valittavana on yhteensä yli 30 elämystä. Ostetut paketit ovat yleensä voimassa kaksi vuotta ostopäivästä, mikä sopii hyvissä ajoin varatuille matkoille. Unlimited Passin laskentatapaan kannattaa kiinnittää huomiota: se juoksee peräkkäisinä kalenteripäivinä, ei 24 tunnin jaksoina. Jos ensimmäinen päivä alkaa vasta illalla, se menetetään käytännössä.
Kaksi asiaa kuuluu rehelliseen arviointiin. Ensinnäkin jonon ohitusta ei luvata kattavasti, palveluntarjoaja mainitsee vain, että jonon voi ohittaa tietyissä kohteissa. Toiseksi mainostetut 40-60 prosentin säästöt ovat markkinointilukuja verrattuna kassahintoihin, ei laskentaperusta. Kaikkea hallinnoidaan Smartvisit-sovelluksella, jossa on digitaalinen lompakko, kortti ja varaustoiminto.
Go City myy Dubaihin kolmiportaisen valikoiman pienestä valintapaketista päiväpassiin.
Essentials Pass alkaen $ 189 on aloitustaso: 3 kohdetta 20 kohteen kuratoidusta valikoimasta, joukossa At The Top Burj Khalifassa. Ensimmäisen käynnin jälkeen passi on voimassa 30 päivää, ostosta se on lunastettavissa vuoden ajan. Big Bus -päiväkierros lasketaan yhdeksi kolmesta kohteesta, joukkoliikennelippu se ei ole.
Explorer Pass alkaen $ 209 laajentaa periaatetta selvästi: 3-10 kohdetta 63 kohteen valikoimasta, joka ulottuu kaupungin rajojen yli aina Abu Dhabihin asti. Myös tässä on 30 päivän ikkuna ensimmäisestä käynnistä, joten päivien ei tarvitse olla peräkkäisiä. Tämä on vertailun joustavin passi ja useimmille Dubai-matkoille luonteva valinta.
All-Inclusive Pass alkaen $ 339 kääntää logiikan: varataan 2, 3, 4, 5, 7 tai 10 päivää, joiden aikana käydään rajattomasti 47 sisältyvässä kohteessa, At The Top mukaan lukien. Ostosta lähtien passi on aktivoitavissa vuoden ajan, minkä jälkeen varatut päivät alkavat juosta. Voiko päivät jakaa katkonaisesti, sitä palveluntarjoaja ei ilmoita, joten suunnittele peräkkäisillä päivillä.
Kaikissa kolmessa: yksikään Go City -passi ei sisällä joukkoliikennettä, eikä passisivuilla luvata jonon ohitusta. Älä laske tätä etua mukaan, ellei yksittäinen kohde sitä vahvista.
Dubai City Pass tulee saksalaiselta Turbopass GmbH:lta, mikä tarkoittaa saksankielistä varausta ja tukea, muille kielialueille tämä ei tuo lisäarvoa. Passin kestoa valitaan lomakkeen päiväkentästä, passi tulee digitaalisesti sähköpostiin ja lunastetaan QR-koodilla. Palveluntarjoaja ei ilmoita kiinteää aloitushintaa, sen näkee vasta varatessa.
Sisällöltään paketti on kilpailijoita elämyspainotteisempi. Mainittuna on yli 20 kohdetta, muun muassa Dubai Frame, The View at The Palm, Atlantis Aquaventure, aavikkosafari grillillä, Abu Dhabin päiväretki Suureen moskeijaan, auringonlaskun illallisristeily, moottoriveneretki ja hop-on-hop-off-bussikierros.
Tärkein rajoitus löytyy pienestä painetusta: Burj Khalifa ei kuulu peruspakettiin. At The Top -näköalatasanteet kerroksissa 124 ja 125 ovat maksullinen lisäosa, samoin La Perle -show. Jos matka Dubaihin tehdään juuri maailman korkeimman rakennuksen vuoksi, tämä lisämaksu kannattaa laskea mukaan alusta asti ja verrata kokonaishintaa Go Cityn passeihin, joissa nousu on mukana tai valittavissa.
Laskelma on jokaisessa passissa sama: kirjoita ylös kohteet, joissa kävisit muutenkin, laske yhteen niiden ajantasaiset erillishinnat ja vertaa summaa passin hintaan. Kohteita, joihin menet vain passin takia, ei tähän laskelmaan lasketa mukaan.
Dubaissa laskelma kääntyy passin eduksi nopeammin kuin eurooppalaisissa kaupungeissa, koska pääkohteet ovat erikseen kalliita. Burj Khalifan näköalatasanne, dyynisafarit, suuret vesipuistot ja Abu Dhabin päiväretket ovat kaikki hintahaitarin yläpäässä. Tästä syntyy käyttökelpoisia kynnyksiä:
Mikään passi ei kannata, jos ohjelmassa on lähinnä rantoja, souk-toreja, ostoskeskuksia, suihkulähdeshow'ta ja kävelyä Al Fahidissa, jos matkalla on vain yksi maksullinen kohde, tai jos oleskelu on niin lyhyt, ettei aikatauluihin jää tilaa nähtävyyksille. Silloin kannattaa ostaa se yksi lippu erikseen.
Joukkoliikenne. Metro, raitiovaunu, bussi ja vesibussi kulkevat Dubaissa RTA-liikennelaitoksen Nol-kortilla. Se ei sisälly yhteenkään viidestä passista, vaan ostetaan erikseen. Passit tarjoavat kuljetuksia yksittäisiin kohteisiin sekä hop-on-hop-off-bussikierroksen, joka Dubai Passissa ja Go Citylla lasketaan yhdeksi kohteista ja Turbopassissa kuuluu pakettiin. Joukkoliikennelipun korvikkeeksi siitä ei ole, koska reitit ja aikataulut ovat kiinteitä.
Kiinteät kohdelistat. Palveluntarjoajat vaihtavat kumppaneitaan vuoden mittaan. Mikä on tänään valikoimassa, voi puuttua matkasi ajankohtana. Tarkista kaksi tai kolme tärkeintä kohdettasi ennen ostoa erikseen passisivulta, äläkä luota pelkkään kokonaislukuun kuten „yli 30 elämystä".
Taattu sisäänpääsy. Burj Khalifa toimii aikaikkunoilla, ja auringonlaskun aikaikkunat loppuvat ajoissa. Passi ei anna etuoikeutta yli kapasiteettirajan, vaan ainoastaan sisäänpääsyn. Varaa tällaiset aikaikkunat mahdollisimman aikaisin.
Mitkä kohteet kannattaa ylipäätään listata, näet koosteestamme Dubain nähtävyydet.